“卡车已经过来了，今天有33托货物要装。”今天上午，小编来到了北美原料直销网位于上海临港新片区的仓库，仓库师傅给小编介绍了一下今天的装箱任务。在仓库门前，已有一辆大型的集装箱卡车停放着，等待装货。

只见仓库师傅开着叉车将一个个托盘地货物从仓库运出，然后通过搭建好的斜坡稳稳地开进卡车的集装箱内，放下货物又倒车下坡，一系列过程非常流畅。

“忙的时候一周要走三四个柜子，中午饭都得很晚才吃得上，今天还稍微好一些。”仓库师傅乐呵呵地介绍道。半小时过去了，卡车的柜子有一半已经被装满了。

“装箱看起来简单，其实很需要技巧和经验。货物不能随意摆放，比如太重的货物最好不要放到车箱的最前部位置，不然会出现头重脚轻的情况。货物在开箱时出现大幅度移位现象，就是装箱过程中很多问题没注意到。”装箱时，每一托货物的尺寸和重量都要综合考虑的。在日积月累的操作过程中，仓库师傅已然总结出自己的很多实际经验。

今天装箱的这些货物来自全国各地的供应商，它们将一起被打包进一个集装箱，然后运往北美原料直销网位于美国的仓库。鉴于海运紧张的形势下，经常出现“一柜难求”的现象，所以在此形势下的拼柜不失为一种明智之选，既可以大大降低货运成本，提高订柜成功的概率。

北美原料直销网上海仓库靠近洋山港——全球第一大港，地理位置得天独厚。而且仓库面积很大，有足够的空间容纳更多的货物。在仓库内，小编看到不同包装的货物，它们都被整齐地放在托盘上，外层被保鲜膜包裹了好几层。仓库区域划分为LA和NJ两个区域，分别对应的是到平台位于美国的洛杉矶仓库和新泽西仓库。

物流部的同事Flora介绍说，每次货物从其他各地运送到上海的仓库，我们都会严格地检查其包装、批次、分类等，确保货物的准确和安全。拼柜是一个需要多方协调的事情，首先我们要收集供应商拼柜的需求信息，然后汇总货物的数量情况才能确定柜子的类型和船期，并告知平台的供货商在特定日期前发货到我们的上海仓库。中间有时候也会出现一些变数，我们都尽量将其影响减少到最小化，确保每一次货物都成功出海，并顺利到达美国仓库。

一小时后，货物已经被全部装进车箱里面。雨停了，天空也更加明朗，前方的星辰大海，我们来了。